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(1)运用方法落后,不能完全发挥纸托盘的长处,托盘自身是为合作物流而诞生的一种单元化物流用具,可以说托盘是贯穿现代物流系统各个环节的连接点。但是在我们实际运用中因为规范不一致,形成托盘不能在物流作业链中流转运用,仅局限于企业内部。
(2)受托盘周转方法的制约,流转过程本钱过高从调研中可以发现,绝大多数企业的托盘都是在企业内部周转,然后使企业的产品通过屡次人工转移装卸,降低了工作功率,相应增加了产品的流转本钱,然后降低了产品在市场中的竞争力。
(3)难以与世界规范接轨因为目前托盘的规范规范不一致,使中国的托盘运用不能与世界运送用具如世界通用的集装箱等相匹配。企业为了能习惯相关的世界运送工具,不得不向托盘出产企业订购与本企业周转运用规范不一致的托盘,然后增加了企业的出口本钱,降低了产品的世界竞争力。
按托盘材质、用处、台面、叉车的叉入方法和结构区分,托盘有种品种型。尤其在一些要求快速作业的场合,因为托盘作业功率高,所以各国更纷纷研制了多种多样的专用托盘。比如平板玻璃集装托盘、轮胎专用托盘、长尺度物托盘和油桶专用托盘等等。
正是因为托盘的品种繁多,具有广泛的应用性和无足轻重的连带性,在装卸转移、保管、运送和包装等各个物流环节的功率化中,才能体现装卸转移、保管、运送和包装作业的合理性和功率性。除此之外,托盘的规范尺度还涉及到集装单元货物尺度、装卸转移机具的规范尺度。因此,从某种意义上讲,托盘的规范化,不单单是托盘租赁、托盘流转和循环运用的条件,也是实现装卸转移、包装、运送和保管作业机械化、自动化的决定因素。没有托盘规范尺度的一致,没有以托盘为根底的相关设施、设备、装置、工具等的系列化规范,就只能做到部分物流的合理化,难以达到整体物流的合理化。
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